miércoles, 6 de febrero de 2013

II Concurso Internacional "Cocina creativa de la Gamba Roja de Dénia"

imagen vía google


El próximo 5 de Marzo tendrá lugar el II Concurso Internacional "Cocina Creativa de la Gamba Roja de Dénia" en el MERCADO DE DÉNIA.
Este concurso va a contar con un jurado excelente: el prestigioso Quique Dacosta como presidente del jurado, Cuchita Lluch  presidenta de la Academia  de Gastronomía  de la Comunidad Valenciana, Javier Antoja, periodista y director de la revista gastronómica Apicius, Jose Carlos Capel, crítico gastronómico y director de Madrid Fusión y Julia Perez Lozano, periodista gastronómica.
Este evento rinde homenaje  a la gamba roja de Dénia y posibilita el lanzamiento y promoción de jovenes cocineros que apuestan por la cocina creativa.


vía www.denia.net



La gamba roja de Denia existe

Nuevo Plan PIVE 2013

El 2013 empieza con una ampliación del Plan Pive, con las siguientes novedades:
- Familias numerosas, 50% de incremento.
- Vehículo industrial.

Esta segunda fase del Plan PIVE esta dotada con 150 millones de euros, que según las estimaciones servirá para la renovación entre 145.000 y 150.000 vehículos. 

El Instituto para la Diversificación y el Ahorro de Energía (IDAE), que aporta los 150 millones de presupuesto, calcula que el PIVE 2 permitirá ahorrar 78 millones de litros de carburante al año, lo que en términos económicos equivale a 36 millones de euros anuales en importaciones de petróleo. A ello se suma una reducción de las emisiones de CO2 de 262.000 toneladas anuales. 


Requisitos del Plan PIVE 2

Los vehículos susceptibles de acogerse al Plan PIVE serán nuevos y deberán cumplir los siguientes requisitos:

1.- Vehículos de turismo (categoría M1):

− Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida (propulsados total o parcialmente mediante motores de combustión interna de gasolina o gasóleo y eléctricos), que a la fecha de solicitud  de la ayuda se encuentren clasificados como clase A o B en la “Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos” según recoge el Real Decreto 837/2002 y la Directiva 1999/94/CE de etiquetado de turismos.
− Eléctricos puros. 
− Propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos (autogás –GLP- y Gas Natural) que figuren en la Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 de coches nuevos, y además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).

2.- Vehículos comerciales ligeros (categoría N1):

− Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida propulsados total o  parcialmente por medio de motores de combustión interna de gasolina, gasóleo, GLP y Gas Natural que, además,  acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro).
− Eléctricos puros. 

3.- Los vehículos turismos (M1) y comerciales (N1) con emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g/km clasificados como clase A, B, C o D, en la citada base de datos.

4.- Sólo en el caso de que el solicitante, persona física, sea integrante de familia numerosa, los vehículos turismos (M1) dotados con más de cinco plazas podrán estar clasificados como clase A, B y C en la citada base de datos.

5.- Es requisito necesario dar de baja definitiva en tráfico por parte del centro autorizado al efecto, cualquier vehículo de categoría M1 o N1 propiedad del beneficiario, con una antigüedad mínima de diez años (M1) / siete años (N1) desde su primera matriculación.

6.- El precio de los vehículos adquiridos, antes de IVA, no puede  ser superior a los 25.000 euros, excepto para los vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de autonomía extendida. Exclusivamente para el caso de familias numerosas y vehículos con más de cinco plazas señalados anteriormente, se eleva el límite de precio de estos vehículos hasta los 30.000 euros, antes de IVA.

El Programa PIVE 2 surtirá efectos tras la publicación de la Resolución del Consejo de Administración del IDEA. El sistema informático y de reserva de presupuesto estará operativo el lunes 4 de febrero del 2013.

jueves, 11 de octubre de 2012

PLAN PIVE: CARACTERÍSTICAS DEL PROGRAMA DE INCENTIVOS AL VEHÍCULO EFICIENTE


PLAN PIVE: CARACTERÍSTICAS DEL PROGRAMA DE INCENTIVOS AL VEHÍCULO EFICIENTE
A partir del día 1 de octubre de 2012, se pone en marcha el Plan PIVE, que incentiva la adquisición de vehículos con 2.000 euros.
El objetivo el Plan es “potenciar una disminución del consumo energético nacional mediante la incentivación de la modernización del parque de vehículos turismo (M1) y comerciales (N1) con modelos de alta eficiencia energética, con menor consumo de combustibles y emisiones de CO2”.
CARACTERÍSTICAS PLAN PIVE:
Cuantía de la ayuda: 2.000 euros por vehículo
- 1.000 euros los fabricantes/importadores o el punto de venta.
- 1.000 euros el Gobierno de España a través del IDAE.
La ayuda no es acumulable con otras ayudas públicas, excepto para la adquisición de vehículos eléctricos (Plan MOVELE) con la que sí es compatible.
Sólo se puede acoger una vez cada beneficiario y cada vehículo adquirido (sucesivas transmisiones no estarán acogidas).
Precio del vehículo:
El precio de adquisición antes de IVA o IGIC no puede superar los 25.000 euros, excepto para los vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables y de autonomía extendida.
Factura:
El punto de venta de vehículos adherido al Programa deberá ofertar el precio del vehículo aplicando sobre la factura, antes de impuestos, el descuento correspondiente realizado por el fabricante o importador (1.000 euros) y aplicando, a continuación, después de impuestos, la ayuda del Programa PIVE (otros 1.000 euros).
La estructura de la factura sería:
Precio franco-fábrica………………………………………………..… X
Descuento Plan PIVE del fabricante o importador………………… -1.000
Descuentos promocionales ………………………………………….. Y
Neto …………………………………………………………………..… X-Y-1.000
IVA ………….……………………………. ……………………………. 21%*
SubTOTAL ..................................................................................... Z
Subvención del Plan PIVE.............................................................. -1.000
TOTAL ………………………………………………………………..… Z – 1.000
Beneficiarios:
Particulares, autónomos, micropymes y pymes. Se trata de los mismos beneficiarios del Plan 2000E y los beneficiarios que sean empresas habrán de firmar una declaración responsable responsabilizándose de que cumplen con los requisitos de PYME en un impreso especial al efecto (Modelo 03, que por error ha sido omitido por el BOE. Estamos a la espera de su corrección).
Vehículo beneficiario:
Vehículos nuevos o seminuevos de menos de 1 año de antigüedad.
- Turismo M1:
- Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida (propulsados total o parcialmente mediante motores de combustión interna de gasolina o gasóleo y eléctricos) con clasificados con etiqueta ecológica de Clase A y B (según Guía de emisiones y consumos publicada por el IDAE, y que puede consultarse en http://www.ganvam.es/servicios/emisiones).
- Eléctricos puros.
- Propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos (autogás –GLP- y Gas Natural) que figuren en la Guía de emisiones y consumos del IDAE con emisiones de CO2 hasta 160 g/km.
- Vehículos comerciales ligeros (categoría N1):
- Convencionales, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida propulsados total o parcialmente por medio de motores de combustión interna de gasolina, gasóleo, GLP y Gas Natural. Con emisiones de CO2 hasta 160 g/km.
- Eléctricos puros.
Vehículo achatarrado:
El adquirente habrá de acreditar la baja definitiva en circulación de un vehículo en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.
- 12 años de antigüedad en el caso de un turismo.
- 10 años de antigüedad en caso de un comercial ligero.
- El adquirente debe ostentar la titularidad de del vehículo achatarrado, si bien no se requiere que la misma sea de una duración determinada.
Plazos:
- El programa entra en vigor el 1 de Octubre de 2012. El programa surte efectos desde el día siguiente a su publicación. Siendo Sábado el 29/09/2012, día de su publicación, y el domingo inhábil, ha entrado en vigor el Lunes 1 de Octubre.
- El plazo de presentación de solicitudes se extenderá hasta el 31 de Marzo de 2013, o hasta el agotamiento de los fondos.
- Los concesionarios podrán darse de alta en el sistema y obtener las claves a los 7 días naturales de su entrada en vigor, es decir, el a partir del 8 de octubre de 2012.
- El sistema empezará a aceptar operaciones a los 14 días naturales de su entrada en vigor, es decir desde el 15 de octubre de 2012.
Procedimiento:
1. El concesionario o punto de venta deberá adherirse al Programa cumplimentando la ficha 01 del Anexo por Vía electrónica (a partir del 8 de Octubre) y adjuntando la documentación requerida:
a. Certificado cuenta corriente
b. Fotocopia DNI firmante.
c. Poder de representación del firmante en caso de persona Jurídica.
d. Fotocopia del Número de Registro Industrial (hemos pedido al IDAE explicaciones sobre este requisito).
e. Certificado de estar al corriente con Hacienda y Seguridad Social.
2. El punto de venta conocerá en todo momento el volumen de fondos disponible.
3. Para efectuar la reserva de presupuesto, el punto de venta deberá cumplimentar, de forma electrónica, el formulario de solicitud de ayuda.
4. Efectuada la reserva, imprimirá por triplicado la solicitud con el código de reserva (ficha 02 o 03 –falta en el BOE- según sea para particulares o empresas) que le garantiza la reserva de presupuesto. Esta ficha habrá de ser firmada por el beneficiario y firmada y sellada por el punto de venta.
5. La matriculación deberá producirse antes de 90 días.
6. Factura: El punto de venta deberá ofertar el precio del vehículo aplicando sobre la factura, antes de impuestos, el descuento correspondiente realizado por el fabricante o importador (1.000 euros) y aplicando, a continuación, después de impuestos, la ayuda del Programa PIVE (otros 1.000 euros).
La factura deberá cumplir con el Real Decreto de Facturación (1496/2003), y deberá contener:
o Datos del vehículo adquirido (matrícula, marca y modelo).
o Datos del vehículo achatarrado y dado de baja.
o Desglose del coste del vehículo: precio franco fábrica, otros costes o impuestos, descuento del fabricante, precio del vehículo antes de IVA o IGIC, precio después de impuestos y descuento realizado especificando para este concepto: «Descuento del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE)».
7. Documentación: El beneficiario deberá entregar al punto de venta la siguiente documentación:
o Fotocopia del «Certificado acreditativo de la baja del vehículo», por parte del Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos (CAT).
o Fotocopia de la Ficha Técnica del vehículo achatarrado donde conste la fecha de primera matriculación y su matriculación en España (hemos pedido al IDAE explicaciones sobre este requisito).
o Fotocopia de la Ficha Técnica del Vehículo adquirido (en aquellos vehículos donde no sea obligatoria la cifra de emisiones de CO2/km en la Ficha Técnica, así como en los vehículos de GLP y Gas Natural, se deberá aportar un Certificado oficial de emisiones de CO2 del fabricante).
o Fotocopia del Permiso de Circulación del vehículo adquirido.
o Etiqueta Energética IDAE del modelo adquirido, que podrá ser facilitada en el punto de venta.
o Fotocopia de la factura de compra con el desglose indicado.
Esta documentación habrá de remitirse por correo al IDAE, calle Madera, 8, 28004 Madrid, para su comprobación.
8. Pago: Una vez comprobado el cumplimiento de requisitos, el concesionario/vendedor recibirá una transferencia por cuenta corriente, de la cantidad anticipada por el concesionario.

Fuente: www.feneval.com

martes, 25 de septiembre de 2012

Nuevo Mercedes Clase A



El nuevo Mercedes Clase A ha sido presentado estos días y lo hemos estado conociendo en las instalaciones de Visauto S.L. en Denia.

Con un diseño complemente nuevo, que rompe con la linea anterior, ahora mucho más deportivo, con un equipamiento muy completo, y donde hemos podido comprobar que la marca pretende ser un serio aspirante a ser el líder de este segmento, por lo que ha realizado una apuesta seria y muy comprometida en la renovación de este vehículo.

Con una innovadora web donde ya compruebas la fuerte apuesta por este modelo.

Con una de las mejores aerodinámicas, unas líneas muy marcadas y en consonancia con las vistas en los modelos superiores. Detalles de acabado muy innovadores en cuanto a carrocería se refiere.

El interior no desmerece, llama la atención la calidad de los acabados, los cromados y los plásticos que se ven de gran calidad. Llama la atención la pantalla muy iPad que luce en la consola central.



Tres posibilidades de suspensión. Motorización diesel en 180, 200 y 220 (un verdadero deportivo). En cuanto a gasolina 180, 200 y 250.

Los precios a partir de 25.500€

Los puntos a favor: línea y estética revolucionaria en su segmento, elementos de seguridad, acabados muy cuidados y calidad de los materiales. Sin duda será el modelo a batir.

viernes, 21 de septiembre de 2012

La alineación solar de La Foradá

Un año más llega el mes de octubre y con él la alineación solar de La Foradá. La tradición de la Vall de Gallinera.



La concentración para disfrutar de esta alineación solar entre el arco de la peña de La Foradá y el Convento Franciscano de Benitaia, tradición que se remonta a 1611, después de la expulsión morisca.




Programa de actos para el fin de semana del 5 de octubre.
http://www.alicantevivo.org/2008/09/alineacin-solar-de-la-forad-de-octubre.html

Información sobre La alineación solar de la Foradá:
http://www.joselull.com/otras%20%E1reas/gallinera/gallinera.htm

Información sobre ruta senderista:
http://www.apatita.com/senderos/alicante/vall_gallinera/castillo_alcala_forada.html

miércoles, 19 de septiembre de 2012

La Cueva del Rull



Enclavada en Vall D'Ebo, sigue siendo una de las cuevas más visitadas de la Costa Blanca, se estiman 20.000 visitantes año. Conocida por su extrema riqueza en formaciones naturales de diverso colorido y gran variedad de estalactitas y estalagmitas. 



Se encuentra a 30 km de Denia, en la zona de "Les Valls de La Marina", en el municipio de Vall D'Ebo, que se accede por Pego CV-712, por una bella carretera que serpentea el ascenso a la montaña ofreciendo unas bellísimas vistas sobre el parque de La Marjal de Pego-Oliva y los Valles.


TEL: 965571413 // 966400525
Horarios de Visitas: 
Cerrada del 15 de enero al 14 de febrero, ambos inclusive. 
Cerrada los días 25 de Diciembre y 1 de Enero.
Abierta todos los otros días del año.
 
HORARIOS:
De Abril a Septiembre:
10h30 hasta las 20h30
 
De Noviembre a Febrero:
11h00 hasta las 17h00
 
Marzo y Octubre:
11h00 hasta las 18h30


Reportaje 2005, Punt2-RTVV programa "Arrels"
http://www.youtube.com/watch?v=FU2yTqeCLuk

Más información:
http://lavalldebo.org/la-cova-del-rull.html

viernes, 13 de julio de 2012

Citroen DS5. Apuesta por el diseño.


El nuevo Citröen DS5 viene a continuar con la nueva línea que comenzó con el DS3 y DS4, de un diseño cuidado a la vez que atrevido, con una apuesta muy fuerte en el diseño que viene dada por la combinación de colores en la carrocería que ofrece el DS3.
Con el DS5 esa apuesta se hace en el segmento medio, con nos acabados muy cuidados e incorporando la nueva tecnología hybrid desarrollado por el Grupo PSA, que lleva al máximo exponente una nueva gama en este segmento.



Formas propias del segmento de los compactos, ciertos parecidos estéticos a un crossover y dimensiones de toda una berlina - longitud de 4.530 mm, anchura de 1.850 mm, altura de 1.508 mm y distancia entre ejes de 2.727 mm-, son su primera carta de presentación.
Con una impresionante presentación, con multitud de buenos detalles de acabado, y unos asientos envolventes y cómodos en las plazas delanteras. Con un amplio maletero y con la posibilidad de ampliarlo ocupando las plazas traseras quedando toda una plataforma de carga que puede ser hasta sorprendente.
El diseño interior se asemeja al de un avión con múltiples botones y accesorios. Una apuesta muy fuerte al diseño.
Respecto a la motorización, sencillamente existe una para cada gusto. La propuesta mecánica más interesante es,  sin duda, la versión DS5 Hybrid4. En ésta, cobran vida un motor Diesel 2.0 HDI FAP de 163 CV, un motor eléctrico de 27 kW (unos 37 CV) y la tracción total. En ciertos momentos, el sistema híbrido rinde a pleno rendimiento con una potencia total de 200 CV, todo ello con un nivel de emisiones sorprendentemente bajo: 99 g/km de CO2. Sistemas como el Start/stop de parada y arranque automáticos del motor junto al dispositivo de recuperación de energía en frenadas y deceleraciones contribuyen a lograr estos sobresalientes datos de eficiencia. En cuanto al tipo de cambio, esta versión híbrido incorpora uno manual pilotado de seis velocidades.
En la oferta de gasolina, estarán disponibles dos variantes del motor turboalimentado 1.6 THP con niveles de potencia de 155 y 200 CV, ambos con un cambio manual de seis marchas. En cuanto a las motorizaciones Diesel equiparan el 1.6 e-HDI de 110 CV  y además un propulsor más potente, el 2.0 HDI de 160 CV con posibilidad de elegir el cambio manual o automático de seis marchas.