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martes, 30 de julio de 2019

Why do we need the flight number when you book a car?

Why do we need the flight number when you book a car?

When you book a car hire with us you provide de dates and the time, but
by giving the flight number we know exactly when  you have landed
and if there is some delay, so we can offer you the best and fastest service.

Clients often put a time and our driver is waiting at the time when really
Their plane lands later (or even earlier).

This can have a knock on effect for everyone because clients returning may be delayed
If the our driver is waiting in the airport for a client when has note ven landed yet.

So, please help us to help you to have the best service, and remember always to
give the flight number ( arrival and return) by the following recommend.

Fastest service means happy clients!

Rent a car Team




lunes, 23 de mayo de 2016

Peugeot 3008 Automático. Croosover Familiar.

 
En Rent a car Dénia tenemos el coche perfecto para tus vacaciones. 



Esta semana os recomendamos el 3008 automático, el crossover de Peugeot. Bien equipado, con una estabilidad excepcional y muy cómodo. Combina un motor excelente con un bajo consumo. Dispone de un puesto de conducción atractivo, que recuerda al de la cabina de un avión. Es un coche ideal para familias. Alquila tu coche de forma rápida y sencilla en los aeropuertos internacionales de Valencia o Alicante y en nuestras oficinas de Oliva y Dénia. Más información en +34 96 643 50 20
#RentACarDenia




Rent a car Denia has the perfect car for your holiday. This week we recommend the 3008 automatic, the great crossover from Peugeot. It’s a punchy car with an impressive engine and a well-thought-out interior designed to accommodate family life. The Peugeot 3008 offers 4x4 style with MPV practicality and low running costs. Rent a car Dénia offers you the fastest and the easiest way to rent a car. You can find us at the main International Airports such as Alicante and Valencia or at our offices located in Oliva and Denia. More information on +34 96 643 50 20 #carhiredenia










martes, 19 de enero de 2016

V MEDITERRANEAN EQUESTRIAN TOUR 2016 Edition.



Hoy da comienzo el V Mediterranean Equestrian Tour (Ruta del Mediterráneo), en las instalaciones del Centro Equestre de Oliva Nova.


El MET I se desarrollará en las siguiente fechas: Del 19 al 24 de enero y del 26 al 31 de enero de 2016, sobre un total de cuatro series de competiciones que se desarrollaran con el siguiente calendario:

MET II:
Del 9 al 14 de febrero
Del 16 al 21 de febrero
Del 23 al 28 de febrero

MET III:
Del 15 al 20 de marzo
Del 22 al 27 de marzo
Del 29 de marzo al 3 de abril.

MET IV:
Del 12 al 17 de abril
Del 19 al 24 de abril.




Para disponer de vehículos de alquiler contamos con ofertas especiales a través de nuestra web, desde el Front Office de Centro Equestre, Recepción del Hotel Oliva Nova.







Para Alojamientos en Hotel:

Hotel Oliva Nova Golf

Para alojamiento en apartamentos en Urbanización Oliva Nova:

Villas y Apartamentos Oliva Nova

Para Alojamientos en Dénia y Playa Dénia:

Villas y Aparatamentos Dénia:



martes, 2 de diciembre de 2014

10 Razones para alquilar en www.rentacar-denia.com

10 razones para reservar en www.rentacar-denia.com


1.- Pensamos en nuestros clientes.

2.- Precio cerrado, TODO INCLUIDO.

3.- Política de gasolina flexible.

4.- Trato personalizado.

5.- Precios razonables.

6.- Nuestro seguro no incluye "sorpresas"

7.- Sin bloqueos en su tarjeta

8.- Sin gastos de cancelación.

9.- Trato personalizado

10.- Amplio horario de atención al cliente.


Sobre todo nos avalan 35 años de experiencia.


www.rentacar-denia.com 




martes, 25 de marzo de 2014

CITROEN C4 PICASSO 1.6 E-HDI 115 CV INTENSIVE

CITROEN C4 PICASSO 1.6 E-HDI 115 CV INTENSIVE 



La segunda generación del Citroën C4 Picasso, se muestra como un coche muy cómodo y agradable de conducir. Tanto en ciudad como en carretera se comporta como un vehículo potente y suave, con una sensación de ligereza. No es ruidoso y el motor diesel tiene un consumo muy contenido.

La versión que hemos incorporado a nuestra flota es la e-HDi 115CV, en la versión Intensive. La decisión se ha tomado por parecernos la más equilibrada. Demostrando ser una excelente berlina familiar. Ahora disponible en www.rentacar-denia.com 



Además cuenta con el siguiente equipamiento: Navegador, Pantalla TFT, Park Assist, parabrisas panorámico, Citroën e-Touch.



PRESTACIONES Y DIMENSIONES
Cilindrada :
1.6
Potencia :
115 cv
Acabado :
Intensive
Puertas :
5
Transmisión :
Manual
Carrocería :
Monovolumen Compacto
Combustible :
Gasoil
Depósito :
55 l
Par máximo :
270 Nm
Consumo :
4.0 l/km
Velocidad máxima :
189 km/h
Aceleración 0-100 km/h :
11.8 s
Nivel emisiones (CO2) :
105 g/km
Dimensiones :
4.428 x 1.826 x 1.625 mm
Capacidad del maletero :
630 l
Eficiencia energética :
A
Euro NCAP :
5 estrellas

Equipamiento Interior

Instrumentación
§  Tablero de instrumentos pantalla TFT
§  Indicador de los intervalos de servicio
§  Cuentarrevoluciones
§  Termómetro de temperatura exterior
§  Ordenador de viaje con velocidad media, consumo medio, consumo instantáneo y autonomía
§  Indicador de baja presion de los neumáticos
§  Pantalla de visualización multifunción de 7,0 ''

Espacio de Carga
§  Bandeja trasera rígida
§  Sujeción de carga

Asientos
§  Cinco plazas ( 2+3 )
§  Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)
§  Apoyabrazos central delantero
§  Asiento delantero del conductor tipo butaca ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura, asiento delantero del acompañante tipo butaca, abatible ( con mesa en el respaldo del asiento) con ajuste manual del respaldo, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura
§  Asientos traseros de tres plazas, tipo individual y orientación delantera y abatibles en el suelo con banqueta fija, respaldo abatible asimétrico, ajuste manual del respaldo y ajuste longitudinal manual

Audio
§  Seis altavoces
§  Antena de techo
§  Equipo de audio con radio AM/FM y RDS
§  Control remoto de audio en el volante
§  Conexión para: entrada AUX y USB

Cerraduras
§  Cierre centralizado con apertura por tarjeta/llave inteligente de doble cierre con apertura de los elevalunas

Climatización
§  Sistema de ventilación con controles digitales y filtro de pólen
§  Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
§  Aire acondicionado bizona de tipo automático

Portaobjetos
§  Compartimento ventilado en la guantera
§  Compartimentos bajo el asiento del conductor y del acompañante
§  Sujetavasos en los asientos delanteros
§  Consola en el suelo
§  Caja portaobjetos fija en el suelo

Volante
§  Volante multi-función de aleación y cuero ajustable en altura y en profundidad
§  Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad

Equipamiento Exterior

Datos del Exterior
§  Cromado en las ventanas laterales
§  Protección anticorrosión en galvanizado

Pintura
§  Pintura solida

Puertas
§  Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras
§  Puerta trasera con portón

Visibilidad
§  Cortinillas parasol manuales en las lunas laterales
§  Retrovisor interior
§  Retrovisor exterior del conductor y acompañante Pintado con ajuste eléctrico desempañable con intermitente integrado
§  Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
§  Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente
§  Cristales tintados
§  Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
§  Elevalunas eléctricos delanteros y traseros con dos de ellos de un solo toque
§  Espejo vigilancia niños

Equipamiento de Seguridad

Transmisión
§  Tracción delantera
§  Control electrónico de tracción
§  Transmisión de tipo manual con cambio totalmente manual de seis marchas con palanca en el suelo
§  Control de estabilidad

Suspensión
§  Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión y mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes

Ruedas
§  Neumáticos delanteros y traseros de 16 pulgadas de diametro, 205 mm de ancho, 60 % de perfil y índice de velocidad: V con índice de carga: 92
§  Llantas delanteras y traseras en aleación ligera de 16 pulgadas de diámetro y 6,5 pulgadas de ancho
§  Equipo reparación neumáticos

Frenos
§  Cuatro frenos de disco con dos de ellos ventilados
§  ABS
§  Distribución electrónica de la frenada
§  Sistema de servofreno de emergencia
§  Freno mano electrónico
§  Control de arranque en pendiente

Luces
§  Faros con bombilla halógena
§  Regulación de los faros con ajuste de altura manual y sensor de luz ambiental
§  Luces antiniebla delanteras
§  Luces laterales maniobras/de bordillo
§  Encendido diurno automático
§  Luces intermitentes laterales y Luces de día con tecnología LED

Paragolpes
§  Paragolpes delantero, trasero: Pintado

Seguridad
§  Airbag lateral de cortina delantero y trasero
§  Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable y inteligente
§  Airbags laterales delanteros
§  Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura
§  Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor, acompañante y ajustable en altura con pretensores
§  Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos
§  Preparación Isofix
§  Resultado prueba de impacto ( Euro NCAP ): puntuación global: 5,00, protección adultos: 86,00, protección niños: 88,00, protección peatones: 68,00, puntuación ayudas a la seguridad: 81,00, Versión evaluada: Citroen C4 Picasso DV6 Confort 6dr Mini MPV y Fecha del test: 26 jun 2013

§  Encendido automático luces emergencia

miércoles, 12 de junio de 2013

El Aeropuerto de Alicante recuperando clientes

Según las últimas cifras publicadas por Aena el Aeropuerto de Alicante muestran una clara recuperación en el número de pasajeros. Alicante, Palma y Málaga reflejan este cambio de tendencia, siendo el de Alicante el más importante.


AEROPUERTO DE ALICANTE
PASAJEROS VUELOS
2012 2013 2012 2013
ENERO      424.309        431.743   1,75%         3.479             3.373   -3,05%
FEBRERO      455.827        449.683   -1,35%         3.509             3.293   -6,16%
MARZO      603.500        615.526   1,99%         4.430             4.364   -1,49%
ABRIL      769.522        827.764   7,60%         5.500             6.055   10,10%
MAYO      826.248        930.205   12,60%         5.870             6.635   13,00%

La importancia de mantener esta tendencia, hace que seamos optimistas para la la temporada de verano que ya tenemos encima.

Consolidar la Costa Blanca como uno de los destinos en estos momentos resultaría de vital importancia para la zona y para el sector del turismo, vital para el sostenimiento económico de nuestra economía.




martes, 23 de abril de 2013

El Castillo de Guadalest


El Castell de Guadalest es una pequeña población de 240 habitantes situada en la parte norte de la comarca de la Marina Baixa en Alicante.




Fortaleza del siglo XI, creada por los musulmanes, se encuentra situada sobre la roca en la parte más elevada del municipio.

Tuvo un papel muy importante a lo largo de la Edad Media y Moderna, gracias a su situación estratégica. Los terremotos de 1644 y 1748 y la voladura que sufrió en 1708 en la Guerra de Sucesión fueron los culpables de su destrucción.

El clima es de tipo Mediterráneo, pero difiere un poco del de la costa, con inviernos más frescos y veranos más suaves y agradables.




En cuanto a las comunicaciones, las dos maneras más sencillas de acceder a El Castell de Guadalest son las siguientes:

1-. Se coge la carretera CV-70 en La Nucia o en Polop de la Marina y de aquí ya se continúa hasta nuestro destino.
2-. Podemos coger la carretera CV-755 en Altea la Vella, pasamos por Callosa d'En Sarrià y finalmente llegamos a El Castell de Guadalest.

Guadalest ha sido declarado Monumento de Valor histórico-artístico y todo visitante de la Costa Blanca enamorado de la Naturaleza y de nuestro Patrimonio debe rendirle visita.



El pueblo es una delicia. Se accede a través de una única puerta excavada en la colina. Hay tiendas de souvenirs, de artesanía, cafeterías y museos. Se puede hacer una visita guiada por dentro del castillo y las murallas. Cuesta sólo unos euros y como recompensa tendrá unas extraordinarias vistas del valle y más allá, de la bahía de Altea. Hay muchas obras de arte expuestas, desde las más elaboradas hasta lo cómico. (derecha, Hombre comiendo perrito caliente,).

Una recomendación para los que quieran visitar Guadalest en invierno es hacerla por las mañanas, ya que apartir de las seis de la tarde comienzan a cerrar todo por allí. Aunque si ya de mañana el lugar tiene un encanto sin igual, el poder pasear casi al anochecer por sus calles será otra de esas imágenes que guardes para siempre.

El Castell de Guadalest, existente ya en la época musulmana, después de la conquista cristiana (S. XIII), retuvo una abundante población islámica bajo el señorío de distintos nobles catalano-aragoneses.

El rey Jaime II donó, en feudo el Castillo de Guadalest a Bernardo de Sarriá, en 1293 y aquí, empieza un período de 42 años, durante el cual, el castillo y toda la comarca pertenecen a la familia Sarriá.

En 1335, el Castillo pasa a la Corona, quien lo vende al Infante D. Pedro y de este pasa a su hijo, el primer Duque Real de Gandía y a la muerte del último Duque Real de Gandía, a la familia Cardona. Los Cardona llegaron a ser Almirantes de Aragón y en 1543, los reyes Dª. Juana y Don Carlos, concedieron a D. Sancho de Cardona para sí y sus sucesores perpetuamente el título de Marqueses de Guadalest.

El último Cardona, Marqués de Guadalest, murió sin descendencia en 1699 y esto provocó una serie de problemas que terminaron al recaer el marquesado en la persona del Marqués de Ariza, El marquesado sigue y su poder decae en el siglo XIX.

Durante la época de los Cardona, hay otra familia que adquiere gran relevancia, es la familia de los Orduña. La vinculación de los Orduña a El Castell de Guadalest data del siglo XVI, ellos fueron alcaides perpetuos desde 1669 y alcanzaron nobleza en 1756, al ingresar en la Orden de Santiago, D. Pedro Antonio Buenaventura de Orduña y García.

En el siglo XIX, con la supresión de los señoríos, los Orduña adquieren poder e influencia en la Marina e incluso actúan en la política de la provincia de Alicante. En 1934 fallece el último Orduña, D. Carlos Torres de Orduña, sin descendencia, pasando sus posesiones a ramas colaterales.

Mientras estas dos familias pasaban a formar parte de la historia de El Castell de Guadalest, otros hechos singulares cambiaron la fisonomía del municipio.

En 1609 los moriscos, población mayoritaria del valle, fueron expulsados, creándose un gran vacío demográfico que se intentó llenar con la Carta Puebla de 1611.

El 22 de junio de 1644, se produce un terremoto que destrozó el Castillo y en diciembre del mismo año, vuelve a repetirse otro seísmo de gran intensidad.

En 1748 y en 1752, tienen lugar nuevos terremotos, pero menos importantes que los anteriores.

Durante la Guerra de Sucesión, en 1708, el Castillo de San José sufre una voladura que afectará gravemente su ala oeste y la Casa Orduña es incendiada.

Ya en el siglo XX, El Castell de Guadalest sufre una serie de cambios importantes:
  • En 1953, se empieza a construir el embalse que sería terminado en 1971.
  • El turismo empieza a descubrir el encanto de El Castell de Guadalest.
  • En 1974, El Castell de Guadalest es declarado conjunto histórico - artístico.
  • El Recinto Amurallado queda sujeto al decreto de Protección Genérica de los Castillos Españoles de 22 de Abril de 1949.
  • En 1980, El Castell de Guadalest recibe la Placa de Bronce al Mérito Turístico y en 1981, el Tercer Premio de los Nacionales de Turismo al Embellecimiento y Mejora de los pueblos de España.
  • En 1994, se acuerda la compra municipal de la Casa Orduña y se procede a su rehabilitación para ser transformada en el Museo Municipal.